Chuyện là đợt này, bán xe máy cũ đi và chuyển sang xe máy điện, mình chọn xe khoảng mức trên dưới 20 triệu. Lúc đầu thì chọn là mức xe 15 triệu nhưng cực kỳ lỡ cỡ, kiểu nó tụt hẳn xuống 12 triệu hoặc lên hẳn ngưỡng 20 triệu. chứ tầm 15 triệu thì có một xe duy nhất hợp lý là Vinfast Evo Grand Life. Nhưng khoan, hãy cùng mình trải nghiệm nhanh về chia sẻ chọn xe trong 3 ngày qua nhé, chắc chắn sẽ mang lại khá nhiều giá trị cho bạn nào đang phân lựa chọn.
Lý do chọn xe và tài chính để chuyển sang xe điện.
Nếu bạn lần đầu đến với Website này, thì NGOC Technologies là website của cá nhân DS Phạm Đức Ngọc. Tôi sẽ chia sẻ rất dài, lan man đủ thứ để ai rảnh thì đọc và chắc chắn có nhiều giá trị trong bài viết, không rảnh thì copy vào AI cho nó tóm tắt ý chính cho nhanh nhé, nhưng kinh nghiệm của người mới mua xe, dùng các công cụ AI phân tích rồi đến Seach tìm kiếm nát cả diễn đàn, Facebook để đưa ra lựa chọn cho bạn mà.
Lý do chọn xe điện.
Mình chọn xe điện, đương nhiên vì muốn tiết kiệm chi phí đi lại, hiện tại mỗi tháng mình đi xe máy Yamaha NVX nó tốn khoản 600k tiền xăng ( khoảng đó ) nhưng xe điện thì sạc chắc khoảng 60k thôi. Ngoài ra, cái nữa là xe NVX kia của mình cũng đến lúc cần thay rồi nên mình bán luôn đi thôi, chọn xe khác.
Giờ thì ngoài việc nếu phải đi quá chứ mình đi loanh quanh không quá 30km 1 ngày thì xe điện chắc chắn là lựa chọn rất hợp lý, nó tiết kiệm chi phí, nhẹ nhàng, sạch sẽ, không bị ám mùi xăng nếu để trong nhà, và vận hành êm ái. nói chung mình thấy xe điện quá hợp lý ở thời điểm hiện tại. Nhất là khi xăng bây giờ đi vừa đắt vừa tốn.
Tài chính: Bán xe cũ được 15 triệu, thêm vào đâu đó 5 triệu là ok
Chọn thương hiệu xe điện hợp lý.
Có nhiều thương hiệu xe điện khác nhau đang có mặt tại Việt Nam. Nhưng dưới đây là góc nhìn của mình với từng thương hiệu.
Thương hiệu xe Vinfast

Bản thân mình tương đối thích Vinfast, thương hiệu xe Việt, nhưng tiền thì mình phải bỏ ra nên chọn cái gì hợp lý nhất với cá nhân mình là chọn thôi.
Còn mình cũng thấy khá tự hào khi Việt Nam có thể sản xuất xe điện, rất tự hào là đằng khác, cực kỳ yêu thích điều đó. Quan điểm rõ ràng tốt thì mua dùng, không tốt thì đừng mang cái mác yêu nước ra mà kêu gọi, nó vớ vẩn lắm. Nhưng vin điều này làm ok, họ biết xe của họ còn yếu nên sẽ có những điều chỉnh nhất định để bù lại mà dưới mình sẽ nói chi tiết hơn và cũng chính là lý do mình chọn Vinfast Feliz.
Thương hiệu xe Yeade.

Yeade là thương hiệu xe điện đến từ Trung Quốc, họ cũng có số lượng đại lý khá lớn ( tại Hải Phòng ) và mình cũng đã gần như là chọn yeade Odora H rồi,
Tuy nhiên, yeade có vẻ cũng hơi cùi so với giá tiền ít nhất ở thị Trường Việt Nam. Bất kể nó là thương hiệu xe điện bán chạy nhất trên thế giới ( chắc cũng phần lớn đến từ Trung Quốc thôi ) nhưng không sao cả, ngon là được.
Các thương hiệu khác.
- DAT.BIKE – Thương hiệu Việt nhưng mình đánh giá không cao mẫu thiết kế, còn mấy mẫu ok thì giá quá tầm lên cao quá.
- Dibao,HK… các thương hiệu xe Trung Quốc khác, thì mình đáng giá yeade cao hơn hẳn, mà giá các xe tàu kia cũng không rẻ, sát tương đối với yeade nên mình chọn thì chọn Yeade cho lành.
Sự lựa chọn thương hiệu xe và chọn xe của mình
Mình cũng đắn do, lúc đầu mượn con
- Vinfast Grand Lite: Xe này mượn của nhà hàng xóm, đi thử khoảng 30km để kiểm tra, hai vợ chồng đi thử thì đều cảm nhận rõ là hơi sóc, yên cứng, pin đi được ngắn lắm.
- Yeade Orla : Đại lý không có xe thử > người dùng ngoài khá ít > mượn được con Oris đi khá sướng, cứng cáp, chắc chắn. Nhưng vợ mình kêu dáng đi không hợp với nữ, nhưng cá nhân mình nghĩ con này Odora H sẽ hợp với nữ, hoặc Ova cũng ổn.
- Dibao: Đang đi một con Dibao Gogo đời cổ, khá cùi rồi.
Yeade với mã sản phẩm Odora H: Mình gần như đã quyết định chọn Yeade Odora H rồi, đi xem các kiểu cũng thích dáng, ngồi nhẹ nhàng…nhưng bỗng xem lại thì nó chuẩn kháng nước là IPX6 ( chống bắn, mưa nhẹ thôi ). Nhà mình lại là rốn lụt, năm nay làm đường thì không biết thế nào nhưng chắc chắn ở Hải Phòng này không ít thì nhiều sẽ có ngày gặp lại lụt là chuyện thường tình. Xong lại còn chạy ắc quy nữa( cái này thì biết trước rồi ). Nên cuối cùng không chốt được em này, lý do là đẹp nhưng không phù hợp. Đã từng nghĩ là dùng 2 năm ắc quy hỏng thì thay pin 2.4 nhưng thôi động vào điện nó không hay. Phương án nhẹ nhàng hơn là nâng cấp yên, nâng cấp phuộc nó dễ hơn là nâng cấp từ ắc quy sang Pin
Vinfast với Evo Grand Life
Ngay khi Yeade không còn là lựa chọn nữa, thì quay về Evo Grand Life, cái này là mình thấy tầm tiền hợp lý ( Khoảng 15 triệu ). Nó cũng đủ dùng cho nhu cầu sử dụng cơ bản mình và gia đình, kiểu đi loanh quanh không xa lắm. Nhưng như đã nói là nó mỏi, cứng và yên ngắn. Tương đối là nhiều nhược điểm.
Sau khi Evogrand life bị bỏ qua thì ngía đến Vinfast Grand ( con to hơn dùng pin 2.4 ) nó khá ổn, nhưng đít ngắn. Nên cũng phân vân chọn Grand với Feliz.
Vinfast với Evo Grand
Đó là khi bản life ( giá rẻ ) không được thì nâng cấp lên Evo Grand chứ không ngó lại Yeade nữa, vì rõ ràng Vinfast đang lợi thế hơn hẳn ở trước mắt. Evo Grand thì có giá khoảng là 19 triệu, Cố thêm 4 triệu cũng là ok, không quá căng thẳng. Tuy nhiên, nhược điểm là yên ngắn, nó kiểu ngủn ngủn sao ấy.
Vinfast với Feliz.

Sau khi ra đại lý Vinfast thì cuối cùng chọn Feliz, nó đáp ứng gần như đủ tiêu chí mà mình chọn ngoại trừ cố hơi căng, từ 15 triệu lên đến 23 triệu là = 8 triệu đồng. tăng hơn 50% rồi ý, căng cực luôn. Nhưng xét dưới góc độ người dùng thì Feliz có thể sử dụng tốt cho gia đình ba người ( bố, mẹ, con nhỏ ) và sử dụng lâu dài, chống nước rồi đến động cơ, thiết kế là phù hợp hoàn toàn. Nói chung là nó ưu thế tuyệt đối so với các sản phẩm khác. Và một số nhược điểm vẫn có như sau:
- Yên xe là tương đối cứng nhé, nó không khó chịu hẳn như Evo Grand Life nhưng vẫn không phải êm mịn >> Giải pháp độ yên với đệm KIM ĐAN, cái này giá khoảng 700k đến 1 triệu
- Phuộc hơi cứng: Cái cảm giác nói sao nhỉ, mình hơi khó diễn tả về phuộc của con Vinfast, có thể mình hơi khó tính chút vì đang đi chuyên con Yamaha NVX nên phuộc con này nó khá ổn, đi sang Vinfast rõ ràng không thể bằng, so sánh thì còn NVX nó ngon hơn, nhưng tốn xăng lắm.
Còn các yếu tố khác là ngon lành, pin 2.4kW chạy khoảng 60km sạc một lần ( theo quảng cáo ) thì cũng là ổn, coi như tuần sạc 1 lần hoặc 2 lần thôi.
Xem tiếp phần sau: Mua xe rồi thì đến bước ” đăng ký trước bạ” và ” đăng ký xe, biển số xe” mình cũng đã chia sẻ đầy đủ để ai mới mua thì rõ hơn nhé!


Có thể bạn quan tâm:
Hướng dẫn đăng ký xe, biển số xe online bằng dịch vụ công.
Sau khi hoàn tất việc ” đăng ký khai và nộp [...]
[Hải Phòng ] Quy trình tự đăng ký khai, nộp lệ phí thuế trước bạ điện tử đối với ô tô, xe máy điện
Mua xe điện Vinfast Feliz thì mình có nhận được gợi [...]
Thực tế chọn xe máy điện năm nay và lý do tôi chọn VinFast Feliz 2026
Chuyện là đợt này, bán xe máy cũ đi và chuyển [...]
Kinh Nghiệm và thực tế tự làm chống thấm cho nhà mình tại Hải Phòng
Chuyện là mình chuyển về ở tại địa chỉ của NGOC [...]
Thực chiến cách lấy 1 tỷ token Muse AI miễn phí
Mấy nay, trên Facebook người người đăng tải về việc lấy [...]
Wifi Mesh là gì? Mesh hơn hay Repeater hơn?
Có thể nói rằng, khi còn làm ở FPT Telecom mình [...]